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Pneu PIRELLI TR01 Triathlon 245/70 R 17.5 136/134M 3PMSF
2708300
Position
MOTEUR
Utilisation
REGIONAL
Gamme poids lourd Pirelli, modèle TR 01 Triathlon : 245/70 R17.5 136/134M, catégorie essieu moteur, usage de type régional. Capacité par pneu : 2240 kg (simple), 2120 kg (jumelé). Vitesse : code M, 130 km/h. Étiquetage UE : carburant classe D, sol mouillé classe B, bruit classe A avec 72 dB.
Description
Le modèle
Le TR 01 Triathlon appartient à l’offre poids lourd de Pirelli. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour l’essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. 5 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche la classe D au critère carburant et la classe B sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 70 à 75 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Pneu Pirelli TR 01 Triathlon, taille 245/70 R17.5 136/134M : le marquage se décompose comme suit.
- 245 : premier élément du marquage, la largeur de section, 245 mm.
- 70 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 70 % ; en valeur, environ 172 mm.
- R : pneu radial.
- 17.5 : jante de 17,5 pouces.
- 136/134 : double indice de charge ; en simple, 136 donne 2240 kg par pneu ; en jumelé, 134 donne 2120 kg.
- M : 130 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
- 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : essieu moteur. Cet essieu reçoit la puissance du moteur et la transmet à la chaussée.
- Usage de classement : régional.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Étiquette européenne
Pirelli TR 01 Triathlon 245/70 R17.5 136/134M (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Efficacité énergétique : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Critère sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le premier rang sonore entre A et C), mesure de 72 dB.
- Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.
La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 458577 au registre EPREL.
Bon à savoir
- Ici, 136 en simple (2240 kg), 134 en jumelé (2120 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
