Description
Le modèle
Pneu quad référencé au catalogue Fort Pneus, le M 918 Bighorn porte la marque Maxxis. 7 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 12 au 14 pouces. Répartition des références par structure : 5 à structure radiale, 2 à structure diagonale. Une taille de pneu distingue le radial du diagonal par le signe qui précède le diamètre de jante : un R pour l’un, un tiret pour l’autre. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, la structure et la capacité de charge, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Maxxis M 918 Bighorn, taille 26x11 R14 56N.
- 26 : repère codé du diamètre hors tout du pneu.
- 11 : marquage codé de la largeur de section ; ni valeur en millimètres ni série dans ce format de taille.
- R : repère d’une structure radiale.
- 14 : à poser sur jante de 14 pouces.
- 56 : indice de charge, pour 224 kg par pneu.
- N : repère de vitesse associé à la charge, soit 140 km/h pour la capacité de l’indice.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
Bon à savoir
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou consulter les documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avec 56 en charge (224 kg) et N en vitesse (140 km/h), ce M 918 Bighorn convient dès lors que le constructeur du véhicule ne prescrit pas de valeurs plus élevées.
- À l’avant comme à l’arrière, la dimension se confirme séparément : le constructeur du véhicule peut en prescrire deux distinctes.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu MAXXIS M-918 Bighorn 11R 14 56N
Largeur de bande de roulement
11
Largeur du flanc
26
Structure
R
Diametre de jante
14
Profil
M-918 Bighorn
Indice de charge
56
Indice de vitesse
N
Catégorie interne
QUAD
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Type de pneu
TL
Bruit généré par la bande de roulement en DB
/0
Type de pneus
autre type de pneus
Structure pneu
radial