Pneu FORTUNE FAM211 425/65 R 22.5 165K 3PMSF

Le modèle

Le FAM211 appartient à l’offre poids lourd de Fortune. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 2 dimensions, pour des jantes en 22,5 pouces. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Lorsque deux indices de charge figurent au flanc d’un pneu poids lourd, l’un vaut en simple, l’autre en jumelé ; l’indice du simple est écrit en premier. Classe C3 : c’est sous cette appellation que l’étiquetage européen des pneus traite le poids lourd, avec une classe pour le carburant, une classe pour le sol mouillé et une mesure du bruit de roulement extérieur. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Pneu Fortune FAM211, taille 425/65 R22.5 165K : le marquage se décompose comme suit.

• 425 : section du pneu, large de 425 mm.
• 65 : série 65, pour un flanc d’environ 276 mm (65 % de la largeur de section).
• R : repère d’une structure radiale.
• 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
• 165 : indice de charge, pour 5150 kg par pneu.
• K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.

Étiquette européenne

Fortune FAM211 425/65 R22.5 165K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Carburant (résistance au roulement) : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 702884 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indice de charge identiques.
• Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 165 en charge (5150 kg) et K en vitesse (110 km/h).
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.