Pneu KUMHO KXA31 265/70 R 19.5 140/138M 3PMSF

Le modèle

Kumho inscrit le KXA31 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Le catalogue Fort Pneus en propose 9 dimensions, destinées à des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Côté étiquetage européen, le critère carburant donne un classement variant de B à C, le critère sol mouillé la classe B ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’établit à 71 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Kumho KXA31, taille 265/70 R19.5 140/138M.

• 265 : le pneu fait 265 mm de large (largeur de section).
• 70 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 70 % ; en valeur, environ 186 mm.
• R : carcasse radiale.
• 19.5 : diamètre de jante requis, 19,5 pouces.
• 140/138 : 2500 kg par pneu pour un essieu en simple, 2360 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 140 et 138.
• M : code de vitesse correspondant à 130 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Kumho KXA31 en 265/70 R19.5 140/138M (classe C3) :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Critère sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Émission sonore extérieure : 71 dB pour une classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 2339436.

Bon à savoir

• La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
• Avec 140 en simple (2500 kg), 138 en jumelé (2360 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce KXA31 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.