Pneu GITI GAO897 14.00R 20 164J 3PMSF

Le modèle

Chez Giti, le GAO897 relève de la gamme poids lourd. Une dimension figure au catalogue Fort Pneus pour ce modèle : 14.00 R20. Elle est marquée 3PMSF. En poids lourd, un marquage à deux indices de charge se lit dans cet ordre : d’abord la charge en montage simple, ensuite la charge en montage jumelé. Comme les autres catégories de pneus, le poids lourd (classe C3) relève de l’étiquetage européen : classe d’efficacité en carburant, classement d’adhérence sur le mouillé, niveau de bruit extérieur. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 14.00 R20 164J sur le pneu Giti GAO897 :

• 14.00 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; les tailles codées n’affichent pas de série.
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 20 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 20 pouces.
• 164 : capacité de 5000 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
• J : code de vitesse, 100 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.

Bon à savoir

• Première vérification : la dimension 14.00 R20 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indice de charge identiques.
• Ici, 164 en charge (5000 kg) et J en vitesse (100 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.