Pneu PROMETEON R02 Profuel Steer 315/70 R 22.5 158/150L 3PMSF

Le modèle

Le R02 Profuel Steer appartient à l’offre poids lourd de Prometeon. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 17 dimensions (jantes du 17,5 au 22,5 pouces). On y dénombre 21 références. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent des classes réparties entre A et C au titre du carburant et un classement variant de B à C au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 67 à 72 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Pneu Prometeon R02 Profuel Steer, taille 315/70 R22.5 158/150L : le marquage se décompose comme suit.

• 315 : section du pneu, large de 315 mm.
• 70 : série 70, pour un flanc d’environ 221 mm (70 % de la largeur de section).
• R : carcasse radiale.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 158/150 : charge par pneu de 4250 kg en simple (indice 158) et de 3350 kg en jumelé (indice 150).
• L : code de vitesse, 120 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Valeurs d’étiquetage européen du pneu Prometeon R02 Profuel Steer, taille 315/70 R22.5 158/150L (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Critère sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C), mesure de 69 dB.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 2133876.

Bon à savoir

• Ici, 158 en simple (4250 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.