Pneu PROMETEON R02 Profuel Drive 315/70 R 22.5 158/150L 3PMSF

Le modèle

Le R02 Profuel Drive appartient à l’offre poids lourd de Prometeon. 11 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Étiquetage européen du modèle : les classes B à C pour l’efficacité énergétique, des classes réparties entre B et C pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’étend de 70 à 74 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Référence Prometeon R02 Profuel Drive, marquage 315/70 R22.5 158/150L, élément par élément :

• 315 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 315 mm.
• 70 : rapport hauteur sur largeur (série) de 70 % ; le flanc atteint environ 221 mm.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
• 158/150 : charge par pneu de 4250 kg en simple (indice 158) et de 3350 kg en jumelé (indice 150).
• L : 120 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.

Étiquette européenne

Prometeon R02 Profuel Drive 315/70 R22.5 158/150L (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Carburant (résistance au roulement) : classe B, le deuxième rang entre A et E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
• Bruit : 72 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 2133878.

Bon à savoir

• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Ici, 158 en simple (4250 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.