Pneu PROMETEON R02 Proway drive 315/60 R 22.5 152/148L 3PMSF

Le modèle

Le R02 Proway drive appartient à l’offre poids lourd de Prometeon. Fort Pneus référence ce pneu en 6 dimensions, sur des jantes du 17,5 au 22,5 pouces. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent des classes échelonnées de C à D au titre du carburant et les classes A à C au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 70 à 76 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Prometeon R02 Proway drive, taille 315/60 R22.5 152/148L.

• 315 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 315 mm.
• 60 : la série fixe la hauteur de flanc à 60 % de la largeur ; résultat, environ 189 mm.
• R : pneu radial.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 152/148 : 3550 kg par pneu pour un essieu en simple, 3150 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 152 et 148.
• L : repère de vitesse associé à la charge, soit 120 km/h pour la capacité de l’indice.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
• M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Prometeon R02 Proway drive 315/60 R22.5 152/148L (classe C3) :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Freinage sur chaussée mouillée : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C), mesure de 72 dB.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 2133877 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 152 en simple (3550 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et L en vitesse (120 km/h).
• Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.