Pneu GOOD YEAR Offroad ORD 365/85 R 20 164J

Le modèle

Pneu pour poids lourds, l’Offroad ORD porte la marque Goodyear. Fort Pneus référence ce pneu en 5 dimensions, sur des jantes du 20 au 24 pouces. Cette offre regroupe 6 références. Le marquage M+S n’est pas porté par toutes les références du modèle au catalogue ; la fiche précise, dans les caractéristiques, les marquages de la taille consultée. Rappel de lecture pour un pneu poids lourd : s’il porte deux indices de charge, celui placé en tête concerne le simple, le suivant le jumelé. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Référence Goodyear Offroad ORD, marquage 365/85 R20 164J, élément par élément :

• 365 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 365 mm.
• 85 : série 85, pour un flanc d’environ 310 mm (85 % de la largeur de section).
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 20 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 20 pouces.
• 164 : capacité de 5000 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
• J : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 100 km/h.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.

Bon à savoir

• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 164 en charge (5000 kg) et J en vitesse (100 km/h) pour cet Offroad ORD.
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
• Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.