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Goodyear Ultra Grip MAX T 385/65 R22.5 160K, pneu poids lourd, essieu de remorque. Chaque pneu : 4500 kg (indice 160). Vitesse liée au code K : 110 km/h.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Goodyear inscrit l’Ultra Grip MAX T à son catalogue de pneus pour poids lourds. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule. Classement par type d’usage : hiver. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 2 dimensions (jantes en 22,5 pouces). Le modèle totalise 3 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe C pour le carburant et la classe B pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’établit à 73 dB. Certaines références portent le marquage M+S ou 3PMSF, d’autres non au catalogue : la rubrique « Cette dimension en détail » indique ce qu’il en est pour la taille consultée. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 385/65 R22.5 160K sur le pneu Goodyear Ultra Grip MAX T :
- 385 : largeur de section nominale, 385 mm.
- 65 : rapport hauteur sur largeur (série) de 65 % ; le flanc atteint environ 250 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
- 160 : indice de charge, pour 4500 kg par pneu.
- K : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 110 km/h.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position attribuée : remorque et semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Bon à savoir
- Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Ici, 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
Fiche technique
