Pneu TRAZANO Trans T41 285/70 R 19.5 150/148J 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le Trans T41 porte la marque Trazano. 6 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 19,5 pouces. On y dénombre 7 références. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent des classes échelonnées de C à D au titre du carburant et la classe C au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 71 à 72 dB. L’ensemble des références est marqué M+S. Marquage 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Trazano Trans T41 dans la taille 285/70 R19.5 150/148J :

• 285 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 285 mm.
• 70 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 70 % de la largeur de section, environ 200 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 19.5 : jante de 19,5 pouces.
• 150/148 : double indice de charge ; en simple, 150 donne 3350 kg par pneu ; en jumelé, 148 donne 3150 kg.
• J : code de vitesse correspondant à 100 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
• M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.

Étiquette européenne

Pneu Trazano Trans T41, taille 285/70 R19.5 150/148J (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Classe énergétique (carburant) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Freinage sur chaussée mouillée : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
• Émission sonore extérieure : 72 dB pour une classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 1620630.

Bon à savoir

• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 150 en simple (3350 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et J en vitesse (100 km/h) pour ce Trans T41.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.