Pneu PROMETEON R02 Proway steer 315/80 R 22.5 158/150L 3PMSF

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le R02 Proway steer est un pneu poids lourd Prometeon. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 4 dimensions (jantes en 22,5 pouces). Côté étiquetage européen, le critère carburant donne un classement variant de B à C, le critère sol mouillé un classement variant de A à B ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 70 à 73 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Prometeon R02 Proway steer dans la taille 315/80 R22.5 158/150L :

• 315 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 315 mm.
• 80 : la série fixe la hauteur de flanc à 80 % de la largeur ; résultat, environ 252 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 158/150 : double indice de charge ; en simple, 158 donne 4250 kg par pneu ; en jumelé, 150 donne 3350 kg.
• L : 120 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.

Étiquette européenne

Prometeon R02 Proway steer 315/80 R22.5 158/150L (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
• Tenue sur sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Émission sonore extérieure : 72 dB pour une classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 2109581.

Bon à savoir

• Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 158 en simple (4250 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h).
• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.