Pneu PROMETEON C02 Coach Multiaxle 315/80 R 22.5 158/150L 3PMSF

Le modèle

Le C02 Coach Multiaxle appartient à l’offre poids lourd de Prometeon. 2 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes en 22,5 pouces. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe B pour le carburant et un classement variant de A à B pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 68 à 69 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

315/80 R22.5 158/150L : décodage du marquage porté par le pneu Prometeon C02 Coach Multiaxle.

• 315 : largeur de section nominale, 315 mm.
• 80 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 80 % de la largeur de section, environ 252 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 158/150 : double indice de charge ; en simple, 158 donne 4250 kg par pneu ; en jumelé, 150 donne 3350 kg.
• L : repère de vitesse associé à la charge, soit 120 km/h pour la capacité de l’indice.
• M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.

Étiquette européenne

Relevé de l’étiquetage européen pour le 315/80 R22.5 158/150L Prometeon C02 Coach Multiaxle (classe C3) :

• Efficacité en carburant : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Tenue sur sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Bruit extérieur de roulement : 69 dB, en classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 2262304.

Bon à savoir

• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 158 en simple (4250 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h) pour ce C02 Coach Multiaxle.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.