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Pneu DOUBLE COIN RT500 205/75 R 17.5 124M 3PMSF
80218146
Position
AVANT
Utilisation
REGIONAL
Double Coin RT500 205/75 R17.5 124M, pneu poids lourd, catégorie essieu directeur, rangé en usage régional. 1600 kg par pneu à l’indice de charge 124 ; 130 km/h au code de vitesse M. 3PMSF au flanc.
Description
Le modèle
Pneu pour poids lourds, le RT500 porte la marque Double Coin. Usage attribué au modèle : régional. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 4 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 19,5 pouces. Le modèle totalise 5 références. Certaines références portent le marquage 3PMSF, d’autres non au catalogue : la rubrique « Cette dimension en détail » indique ce qu’il en est pour la taille consultée. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.
Cette dimension en détail
Pneu Double Coin RT500, taille 205/75 R17.5 124M : le marquage se décompose comme suit.
- 205 : premier élément du marquage, la largeur de section, 205 mm.
- 75 : série 75, pour un flanc d’environ 154 mm (75 % de la largeur de section).
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 17.5 : diamètre de jante requis, 17,5 pouces.
- 124 : charge par pneu de 1600 kg.
- M : code de vitesse, 130 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position de classement : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
- Usage de classement : régional.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 124 en charge (1600 kg) et M en vitesse (130 km/h) pour ce RT500.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
