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Pneu DOUBLE COIN RT600 235/75 R 17.5 132M 3PMSF
80428450
Position
AVANT
Utilisation
REGIONAL
Pneu poids lourd référencé en 235/75 R17.5 132M : Double Coin RT600, affecté à l’essieu directeur, en utilisation régionale. Charge admise par pneu de 2000 kg (indice 132), pour un code de vitesse M à 130 km/h. Marquage au flanc : 3PMSF.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Chez Double Coin, le RT600 relève de la gamme poids lourd. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. Le catalogue Fort Pneus en propose 4 dimensions, destinées à des jantes en 17,5 pouces. Cette offre regroupe 6 références. Marquage 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Un seul indice de charge, ou deux : dans ce dernier cas, propre au poids lourd, l’indice de tête s’applique en simple et le suivant en jumelé. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.
Cette dimension en détail
235/75 R17.5 132M : décodage du marquage porté par le pneu Double Coin RT600.
- 235 : le pneu fait 235 mm de large (largeur de section).
- 75 : rapport hauteur sur largeur (série) de 75 % ; le flanc atteint environ 176 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17.5 : à poser sur jante de 17,5 pouces.
- 132 : cet indice fixe la charge à 2000 kg par pneu.
- M : 130 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position de classement : essieu directeur (position avant). Essieu de direction : ses roues guident le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Bon à savoir
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 132 en charge (2000 kg) et M en vitesse (130 km/h) pour ce RT600.
- Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.
Fiche technique
