Pneu MICHELIN X Multi D 245/70 R 19.5 138/136M 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le X Multi D+ porte la marque Michelin. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 5 dimensions (jantes du 19,5 au 22,5 pouces). Côté étiquetage européen, le critère carburant donne des classes échelonnées de C à E, le critère sol mouillé les classes C à D ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 73 à 74 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Michelin X Multi D+ dans la taille 245/70 R19.5 138/136M :

• 245 : premier élément du marquage, la largeur de section, 245 mm.
• 70 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 70 % ; en valeur, environ 172 mm.
• R : carcasse radiale.
• 19.5 : diamètre de jante requis, 19,5 pouces.
• 138/136 : 2360 kg par pneu pour un essieu en simple, 2240 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 138 et 136.
• M : code de vitesse, 130 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.

Étiquette européenne

Michelin X Multi D+ 245/70 R19.5 138/136M (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Classe énergétique (carburant) : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Tenue sur sol mouillé : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Bruit extérieur de roulement : 74 dB, en classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 2234526.

Bon à savoir

• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 138 en simple (2360 kg), 136 en jumelé (2240 kg) et M en vitesse (130 km/h) pour ce X Multi D+.
• Première vérification : la dimension 245/70 R19.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.