Pneu EVERGREEN EDR50 235/75 R 17.5 143/141L 3PMSF

Le modèle

Chez Evergreen, l’EDR50 relève de la gamme poids lourd. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 3 dimensions, pour des jantes en 17,5 pouces. Les références du modèle ont un étiquetage européen commun, à savoir la classe D au critère carburant, la classe C au critère sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 72 dB. L’ensemble des références est marqué 3PMSF. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Evergreen EDR50 dans la taille 235/75 R17.5 143/141L :

• 235 : le pneu fait 235 mm de large (largeur de section).
• 75 : la série fixe la hauteur de flanc à 75 % de la largeur ; résultat, environ 176 mm.
• R : carcasse radiale.
• 17.5 : cote de la jante, 17,5 pouces de diamètre.
• 143/141 : double indice de charge ; en simple, 143 donne 2725 kg par pneu ; en jumelé, 141 donne 2575 kg.
• L : code de vitesse correspondant à 120 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.

Étiquette européenne

Relevé de l’étiquetage européen pour le 235/75 R17.5 143/141L Evergreen EDR50 (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Freinage sur chaussée mouillée : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
• Bruit extérieur de roulement : 72 dB, en classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 943408.

Bon à savoir

• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Avec 143 en simple (2725 kg), 141 en jumelé (2575 kg) et L en vitesse (120 km/h), cet EDR50 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.