Pneu LAUFENN LF21 215/75 R 17.5 128/126M 3PMSF

Le modèle

Chez Laufenn, le LF21 relève de la gamme poids lourd. Le catalogue Fort Pneus en propose 6 dimensions, destinées à des jantes du 17,5 au 19,5 pouces. Le modèle totalise 7 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes réparties entre C et D pour le carburant et des classes réparties entre B et C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 69 à 71 dB. Marquage M+S sur chacune des références. Marquage 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

Pneu Laufenn LF21, taille 215/75 R17.5 128/126M : le marquage se décompose comme suit.

• 215 : section du pneu, large de 215 mm.
• 75 : rapport hauteur sur largeur (série) de 75 % ; le flanc atteint environ 161 mm.
• R : carcasse radiale.
• 17.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 17,5 pouces.
• 128/126 : double indice de charge ; en simple, 128 donne 1800 kg par pneu ; en jumelé, 126 donne 1700 kg.
• M : code de vitesse correspondant à 130 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
• 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Laufenn LF21 215/75 R17.5 128/126M (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Critère sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe A, le premier rang sonore entre A et C, avec 70 dB.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 2043546.

Bon à savoir

• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Première vérification : la dimension 215/75 R17.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 128 en simple (1800 kg), 126 en jumelé (1700 kg) et M en vitesse (130 km/h).
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.