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Pneu GOLDEN CROWN AZ170 295/80 R 22.5 154M 3PMSF
030105021078CJ180401
Position
AVANT
Utilisation
LONGUE-DISTANCE
Pneu poids lourd Golden Crown AZ170, taille 295/80 R22.5 154/149M, essieu directeur, rangé en usage longue distance. Montage simple : 3750 kg par pneu. Montage jumelé : 3250 kg par pneu. Vitesse liée au code M : 130 km/h. Classe C en carburant, C sur le mouillé, B en bruit (73 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
Pneu pour poids lourds, l’AZ170 porte la marque Golden Crown. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. Essieu de direction : ses roues guident le véhicule. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : longue distance. 9 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 12 références. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent des classes réparties entre B et D au titre du carburant et des classes échelonnées de B à D au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 72 à 73 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Pneu Golden Crown AZ170, taille 295/80 R22.5 154/149M : le marquage se décompose comme suit.
- 295 : premier élément du marquage, la largeur de section, 295 mm.
- 80 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 80 % de la largeur de section, environ 236 mm.
- R : structure de type radial.
- 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
- 154/149 : indice 154 pour la monte simple, 3750 kg par pneu, et indice 149 pour la monte en jumelé, 3250 kg par pneu.
- M : code de vitesse correspondant à 130 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
- 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position au catalogue Fort Pneus : essieu directeur (position avant). Ses roues braquent : c’est l’essieu qui donne la direction.
- Usage prévu au catalogue : longue distance.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Étiquette européenne
Étiquetage européen de la référence Golden Crown AZ170 295/80 R22.5 154/149M (classe C3) :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 436131.
Bon à savoir
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 154 en simple (3750 kg), 149 en jumelé (3250 kg) et M en vitesse (130 km/h).
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
