Pneu WEST LAKE WSR1 215/75 R 17.5 128/126M 3PMSF

Le modèle

Westlake inscrit le WSR+1 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 7 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 19,5 pouces. Étiquetage européen du modèle : les classes D à E pour l’efficacité énergétique, la classe D pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’établit à 72 dB. Marquage 3PMSF sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 215/75 R17.5 128/126M sur le pneu Westlake WSR+1 :

• 215 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 215 mm.
• 75 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 75 % ; en valeur, environ 161 mm.
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 17.5 : à poser sur jante de 17,5 pouces.
• 128/126 : double indice de charge ; en simple, 128 donne 1800 kg par pneu ; en jumelé, 126 donne 1700 kg.
• M : 130 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.

Étiquette européenne

Pneu Westlake WSR+1, taille 215/75 R17.5 128/126M (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Classe énergétique (carburant) : classe E, le dernier rang entre A et E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Sol mouillé : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, avec 72 dB.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 442605.

Bon à savoir

• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Ici, 128 en simple (1800 kg), 126 en jumelé (1700 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.