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Pneu KUMHO LT03 385/55 R 22.5 160J

Pneu KUMHO LT03 385/55 R 22.5 160J

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Position REMORQUE
Utilisation REGIONAL
385/55 R22.5 160J : pneu poids lourd Kumho LT03, monte remorque et semi-remorque, rangé en usage régional. Chaque pneu : 4500 kg (indice 160). Vitesse liée au code J : 100 km/h. Étiquetage européen : efficacité carburant C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore de 74 dB, soit la classe B.
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Description

Le modèle

Chez Kumho, le LT03 relève de la gamme poids lourd. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour la remorque et la semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 385/55 R22.5. L’étiquetage européen donne, pour cette référence, C en efficacité énergétique, B en freinage sur le mouillé et 74 dB en bruit de roulement. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.

Cette dimension en détail

385/55 R22.5 160J : décodage du marquage porté par le pneu Kumho LT03.

  • 385 : premier élément du marquage, la largeur de section, 385 mm.
  • 55 : rapport hauteur sur largeur (série) de 55 % ; le flanc atteint environ 212 mm.
  • R : repère d’une structure radiale.
  • 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
  • 160 : capacité de 4500 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
  • J : repère de vitesse associé à la charge, soit 100 km/h pour la capacité de l’indice.

Position et usage

Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :

  • Position au catalogue Fort Pneus : remorque et semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule.
  • Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
  • Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Kumho LT03 385/55 R22.5 160J (classe C3) :

  • Résistance au roulement : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. C’est elle que note le critère carburant de l’étiquetage : plus la classe approche de A, moins le véhicule consomme.
  • Critère sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
  • Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, avec 74 dB.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 457794 au registre EPREL.

Bon à savoir

  • Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
  • Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 160 en charge (4500 kg) et J en vitesse (100 km/h).
  • Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
  • Pneus de même type obligatoires sur un essieu ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, le même indice de charge, un code de vitesse unique.

Fiche technique

Nom du produit Pneu KUMHO LT03 385/55 R 22.5 160J Largeur de bande de roulement 385 Largeur du flanc 55 Structure R Diametre de jante 22.5 Déport 14.5 Profil LT03 Indice de charge 160 Indice de vitesse J Catégorie interne POIDS LOURDS Famille de produit PNEUS NEUFS indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit 2 Bruit généré par la bande de roulement en DB 2/74 Position de montage Pour Poids lourd (Avant, Moteur, Remorque) REMORQUE Utilisation prévue du pneu - pour PL (Régional, Longue distance, Mixte chantier) REGIONAL Poids 60 Type de pneus autre type de pneus Structure pneu radial