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Pneu poids lourd Pirelli ST 01 Neverending, taille 385/55 R22.5 160K, essieu de remorque, rangé en usage régional. 4500 kg par pneu à l’indice de charge 160 ; 110 km/h au code de vitesse K. M+S au flanc. Étiquetage UE : A pour le carburant, A pour le sol mouillé, 68 dB en classe A.
Description
Le modèle
Pneu pour poids lourds, le ST 01 Neverending porte la marque Pirelli. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour la remorque et la semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. Le catalogue Fort Pneus en propose 2 dimensions, destinées à des jantes du 19,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 3 références. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent des classes échelonnées de A à B au titre du carburant et un classement variant de A à B au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 68 à 73 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
385/55 R22.5 160K : décodage du marquage porté par le pneu Pirelli ST 01 Neverending.
- 385 : premier élément du marquage, la largeur de section, 385 mm.
- 55 : série 55, pour un flanc d’environ 212 mm (55 % de la largeur de section).
- R : structure de type radial.
- 22.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 22,5 pouces.
- 160 : cet indice fixe la charge à 4500 kg par pneu.
- K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position au catalogue Fort Pneus : remorque et semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Étiquette européenne
Pneu Pirelli ST 01 Neverending, taille 385/55 R22.5 160K (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.
- Carburant (résistance au roulement) : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Bruit : 68 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
Bon à savoir
- Première vérification : la dimension 385/55 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h) pour ce ST 01 Neverending.
- Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Le M+S ne suffit pas à satisfaire l’obligation d’équipement hivernal des zones de montagne : il faut des pneus reconnus pneus hiver, et seuls les pneus marqués 3PMSF le sont.
Fiche technique
