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Pneu GOOD YEAR Omnitrac MSS II 12R 20 154/150K
566821
Position
AVANT
Utilisation
MIXTE-CHANTIER
Goodyear Omnitrac MSS II 12 R20 154/150K, pneu poids lourd, affecté à l’essieu directeur, usage de type mixte (route et chantier). Monte simple à 3750 kg par pneu, monte en jumelé à 3350 kg ; 110 km/h au code K. Étiquetage UE : C pour le carburant, B pour le sol mouillé, 71 dB en classe B.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
L’Omnitrac MSS II appartient à l’offre poids lourd de Goodyear. 3 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 19,5 au 22,5 pouces. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche des classes échelonnées de C à D au critère carburant et la classe B sur le mouillé, tandis que le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 72 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Marquage 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 12 R20 154/150K sur le pneu Goodyear Omnitrac MSS II :
- 12 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
- R : carcasse radiale.
- 20 : diamètre de jante requis, 20 pouces.
- 154/150 : charge par pneu de 3750 kg en simple (indice 154) et de 3350 kg en jumelé (indice 150).
- K : code de vitesse correspondant à 110 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
- M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
- Type « tube type » (TT) : une chambre à air est nécessaire.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu directeur (position avant). La direction du véhicule passe par les roues de cet essieu.
- Usage attribué : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Étiquetage européen de la référence Goodyear Omnitrac MSS II 12 R20 154/150K (classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Critère sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
- Émission sonore extérieure : 71 dB pour une classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 530290.
Bon à savoir
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 154 en simple (3750 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et K en vitesse (110 km/h).
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
- Montagne et équipement hivernal : la mention M+S ne suffit pas pour remplir l’obligation ; seul le marquage 3PMSF ouvre la reconnaissance comme pneu hiver.
Fiche technique
