- Rupture de stock
-3% sur vos commandes avec le code : OCTO3 jusqu'au 31/10/2026
Gamme poids lourd Sava, modèle Orjak 24 MS : 12.00 R24 160/156K, essieu moteur, profil d’usage mixte route et chantier. Monte simple à 4500 kg par pneu, monte en jumelé à 4000 kg ; 110 km/h au code K. Flanc marqué M+S. Étiquetage UE : C pour le carburant, B pour le sol mouillé, 74 dB en classe B.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Sava inscrit l’Orjak 24 MS à son catalogue de pneus pour poids lourds. Dans le catalogue Fort Pneus, le modèle figure parmi les pneus classés pour l’essieu moteur. Ses roues sont motrices : la puissance du moteur passe par elles. Pour l’usage, le catalogue indique : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Fort Pneus référence ce pneu dans une dimension, 12.00 R24. L’étiquetage européen donne, pour cette référence, C en efficacité énergétique, B en freinage sur le mouillé et 74 dB en bruit de roulement. Marquage M+S présent sur la référence. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Fiche technique : Sava Orjak 24 MS, taille 12.00 R24 160/156K.
- 12.00 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
- R : structure de type radial.
- 24 : diamètre de jante requis, 24 pouces.
- 160/156 : 4500 kg par pneu pour un essieu en simple, 4000 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 160 et 156.
- K : 110 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position au catalogue Fort Pneus : essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Étiquette européenne
Sava Orjak 24 MS 12.00 R24 160/156K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :
- Efficacité en carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Bruit : 74 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 530747.
Bon à savoir
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Ici, 160 en simple (4500 kg), 156 en jumelé (4000 kg) et K en vitesse (110 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
- Montagne et équipement hivernal : la mention M+S ne suffit pas pour remplir l’obligation ; seul le marquage 3PMSF ouvre la reconnaissance comme pneu hiver.
Fiche technique
