Pneu KUMHO KLS23 315/70 R 22.5 156/150L 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le KLS23 porte la marque Kumho. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 2 dimensions (jantes en 22,5 pouces). Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes réparties entre A et B pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’établit à 71 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Kumho KLS23 dans la taille 315/70 R22.5 156/150L :

• 315 : premier élément du marquage, la largeur de section, 315 mm.
• 70 : la série fixe la hauteur de flanc à 70 % de la largeur ; résultat, environ 221 mm.
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 22.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 22,5 pouces.
• 156/150 : 4000 kg par pneu pour un essieu en simple, 3350 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 156 et 150.
• L : code de vitesse, 120 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.

Étiquette européenne

Relevé de l’étiquetage européen pour le 315/70 R22.5 156/150L Kumho KLS23 (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le premier rang sonore entre A et C), mesure de 71 dB.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 1374304 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Avec 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h), ce KLS23 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.