Pneu ROADX RT785 235/75 R 17.5 132/130M 3PMSF

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le RT785 est un pneu poids lourd Roadx. 7 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Étiquetage européen du modèle : la classe E pour l’efficacité énergétique, les classes B à C pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’étend de 74 à 75 dB. Marquage 3PMSF sur chacune des références. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

235/75 R17.5 132/130M : décodage du marquage porté par le pneu Roadx RT785.

• 235 : section du pneu, large de 235 mm.
• 75 : la série fixe la hauteur de flanc à 75 % de la largeur ; résultat, environ 176 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 17.5 : jante de 17,5 pouces.
• 132/130 : 2000 kg par pneu pour un essieu en simple, 1900 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 132 et 130.
• M : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 130 km/h.
• Type tubeless (TL) : aucune chambre à air n’est prévue.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.

Étiquette européenne

Valeurs d’étiquetage européen du pneu Roadx RT785, taille 235/75 R17.5 132/130M (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe E, le dernier rang entre A et E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Bruit : 74 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 554583.

Bon à savoir

• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 132 en simple (2000 kg), 130 en jumelé (1900 kg) et M en vitesse (130 km/h) pour ce RT785.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.