Pneu BISON AD153 295/80 R 22.5 152/149L 3PMSF

Le modèle

Bison inscrit l’AD153 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Fort Pneus référence ce pneu en 3 dimensions, sur des jantes en 22,5 pouces. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe E pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 73 à 75 dB. L’ensemble des références est marqué 3PMSF. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Bison AD153, taille 295/80 R22.5 152/149L.

• 295 : premier élément du marquage, la largeur de section, 295 mm.
• 80 : rapport hauteur sur largeur (série) de 80 % ; le flanc atteint environ 236 mm.
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 152/149 : l’indice 152 s’applique au pneu monté en simple, 3550 kg ; l’indice 149 au pneu monté en jumelé, 3250 kg.
• L : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 120 km/h.
• TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.

Étiquette européenne

Bison AD153 295/80 R22.5 152/149L (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Efficacité énergétique : classe E, l’échelon de queue, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Adhérence sur le mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C, avec 73 dB.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 430543 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 152 en simple (3550 kg), 149 en jumelé (3250 kg) et L en vitesse (120 km/h) pour cet AD153.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.