Pneu ROADX RU650 275/70 R 22.5 148J 3PMSF

Le modèle

Roadx inscrit le RU650 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 275/70 R22.5. Un étiquetage européen est disponible : carburant en classe D, adhérence sur le mouillé en classe B, bruit extérieur de roulement à 72 dB. Elle est marquée 3PMSF. Rappel de lecture pour un pneu poids lourd : s’il porte deux indices de charge, celui placé en tête concerne le simple, le suivant le jumelé. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

275/70 R22.5 148J : décodage du marquage porté par le pneu Roadx RU650.

• 275 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 275 mm.
• 70 : la série fixe la hauteur de flanc à 70 % de la largeur ; résultat, environ 193 mm.
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
• 148 : indice de charge, pour 3150 kg par pneu.
• J : repère de vitesse associé à la charge, soit 100 km/h pour la capacité de l’indice.
• 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.

Étiquette européenne

Valeurs d’étiquetage européen du pneu Roadx RU650, taille 275/70 R22.5 148J (classe C3) :

• Efficacité en carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C), mesure de 72 dB.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Pour contrôler ces valeurs, voir le registre européen EPREL : fiche EPREL de la référence, n° 1575458.

Bon à savoir

• Première vérification : la dimension 275/70 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 148 en charge (3150 kg) et J en vitesse (100 km/h).
• Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.