Pneu EVERGREEN EDR51 295/80 R 22.5 154/149L 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, l’EDR51 porte la marque Evergreen. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 3 dimensions, pour des jantes en 22,5 pouces. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent la classe D pour le carburant et la classe C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’établit à 74 dB. Les références portent toutes le symbole 3PMSF. D’une taille à l’autre, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen ne sont pas les mêmes : la fiche les précise pour la référence consultée, dans ses rubriques techniques.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Evergreen EDR51 dans la taille 295/80 R22.5 154/149L :

• 295 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 295 mm.
• 80 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 80 % de la largeur de section, environ 236 mm.
• R : pneu radial.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 154/149 : l’indice 154 s’applique au pneu monté en simple, 3750 kg ; l’indice 149 au pneu monté en jumelé, 3250 kg.
• L : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 120 km/h.
• TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.

Bon à savoir

• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 154 en simple (3750 kg), 149 en jumelé (3250 kg) et L en vitesse (120 km/h) pour cet EDR51.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.