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Pneu PIRELLI Itineris D90 315/80 R 22.5 156/150L 3PMSF
6004200
Position
MOTEUR
Utilisation
REGIONAL
En 315/80 R22.5 156/150L, Pirelli Itineris D90 : pneu poids lourd, catégorie essieu moteur, rangé en usage régional. Capacité par pneu : 4000 kg (simple), 3350 kg (jumelé). Vitesse : code L, 120 km/h. À l’étiquetage UE, carburant en classe D, sol mouillé en classe C, bruit de 73 dB (classe A).
Description
Le modèle
Chez Pirelli, l’Itineris D90 relève de la gamme poids lourd. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Fort Pneus référence ce pneu en 3 dimensions, sur des jantes en 22,5 pouces. Le modèle totalise 7 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent un classement variant de C à D pour le carburant et des classes réparties entre B et C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 73 à 74 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 315/80 R22.5 156/150L sur le pneu Pirelli Itineris D90 :
- 315 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 315 mm.
- 80 : rapport hauteur sur largeur (série) de 80 % ; le flanc atteint environ 252 mm.
- R : structure de type radial.
- 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
- 156/150 : indice 156 pour la monte simple, 4000 kg par pneu, et indice 150 pour la monte en jumelé, 3350 kg par pneu.
- L : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 120 km/h.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
- Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position au catalogue Fort Pneus : essieu moteur. Cet essieu reçoit la puissance du moteur et la transmet à la chaussée.
- Usage au catalogue Fort Pneus : régional.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Étiquette européenne
Données de l’étiquetage européen, référence Pirelli Itineris D90 en 315/80 R22.5 156/150L (classe C3) :
- Classe énergétique (carburant) : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
- Adhérence sur le mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
- Bruit : 73 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, le premier rang sonore entre A et C.
- Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.
Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 1264877.
Bon à savoir
- Avec 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h), cet Itineris D90 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
- La dimension se relève sur le flanc des pneus en place ; la notice du véhicule et son certificat de conformité l’indiquent également.
- Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.
Fiche technique
