Pneu ROADX DX670 445/45 R 19.5 160J 3PMSF

Le modèle

Le DX670 appartient à l’offre poids lourd de Roadx. 3 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 19,5 au 22,5 pouces. D’une référence à l’autre, l’étiquetage européen ne change pas : C pour l’efficacité énergétique, B pour le freinage sur le mouillé, 73 dB pour le bruit de roulement. Marquage 3PMSF sur chacune des références. En poids lourd, un marquage à deux indices de charge se lit dans cet ordre : d’abord la charge en montage simple, ensuite la charge en montage jumelé. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Roadx DX670 dans la taille 445/45 R19.5 160J :

• 445 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 445 mm.
• 45 : la série fixe la hauteur de flanc à 45 % de la largeur ; résultat, environ 200 mm.
• R : pneu radial.
• 19.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 19,5 pouces.
• 160 : cet indice fixe la charge à 4500 kg par pneu.
• J : code de vitesse correspondant à 100 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Pneu Roadx DX670, taille 445/45 R19.5 160J (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Efficacité en carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Freinage sur chaussée mouillée : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
• Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 461559.

Bon à savoir

• Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 160 en charge (4500 kg) et J en vitesse (100 km/h).
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.