Pneu WEST LAKE WSR1 265/70 R 19.5 140/138M 3PMSF

Le modèle

Westlake inscrit le WSR+1 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 7 dimensions, pour des jantes du 17,5 au 19,5 pouces. Étiquetage européen du modèle : les classes D à E pour l’efficacité énergétique, la classe D pour l’adhérence sur le mouillé ; son niveau sonore extérieur s’établit à 72 dB. Marquage 3PMSF sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Pneu Westlake WSR+1, taille 265/70 R19.5 140/138M : le marquage se décompose comme suit.

• 265 : largeur de section nominale, 265 mm.
• 70 : série 70, pour un flanc d’environ 186 mm (70 % de la largeur de section).
• R : carcasse radiale.
• 19.5 : diamètre de jante requis, 19,5 pouces.
• 140/138 : 2500 kg par pneu pour un essieu en simple, 2360 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 140 et 138.
• M : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 130 km/h.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Westlake WSR+1 265/70 R19.5 140/138M (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Freinage sur chaussée mouillée : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Une classe haute dans le barème, donc proche de A, signifie un pneu qui s’arrête plus court sous la pluie.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, avec 72 dB.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 442642.

Bon à savoir

• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Ici, 140 en simple (2500 kg), 138 en jumelé (2360 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.