Pneu WEST LAKE WSR1 385/65 R 22.5 160K 3PMSF

Le modèle

Westlake inscrit le WSR1 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 2 dimensions, pour des jantes en 22,5 pouces. Étiquetage européen identique sur toutes les références : classe C pour le carburant, classe C pour le sol mouillé, bruit extérieur à 71 dB. Le 3PMSF est présent sur l’ensemble des références. Rappel de lecture pour un pneu poids lourd : s’il porte deux indices de charge, celui placé en tête concerne le simple, le suivant le jumelé. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Westlake WSR1, taille 385/65 R22.5 160K.

• 385 : section du pneu, large de 385 mm.
• 65 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 65 % de la largeur de section, environ 250 mm.
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 160 : capacité de 4500 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
• K : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 110 km/h.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.

Étiquette européenne

Pneu Westlake WSR1, taille 385/65 R22.5 160K (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe A, le premier rang sonore entre A et C, avec 71 dB.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 442593 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Première vérification : la dimension 385/65 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Sur l’essieu, uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et l’indice de charge.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Avec 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h), ce WSR1 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.