Pneu ROADX RH621 215/75 R 17.5 128/126M 3PMSF

Le modèle

Roadx inscrit le RH621 à son catalogue de pneus pour poids lourds. 8 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 9 références. Côté étiquetage européen, le critère carburant donne des classes échelonnées de C à D, le critère sol mouillé un classement variant de B à C ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 71 à 73 dB. L’ensemble des références est marqué 3PMSF. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Roadx RH621, taille 215/75 R17.5 128/126M.

• 215 : premier élément du marquage, la largeur de section, 215 mm.
• 75 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 75 % ; en valeur, environ 161 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 17.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 17,5 pouces.
• 128/126 : 1800 kg par pneu pour un essieu en simple, 1700 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 128 et 126.
• M : code de vitesse correspondant à 130 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Pneu Roadx RH621, taille 215/75 R17.5 128/126M (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Efficacité en carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, avec 72 dB.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 574035.

Bon à savoir

• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Ici, 128 en simple (1800 kg), 126 en jumelé (1700 kg) et M en vitesse (130 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Première vérification : la dimension 215/75 R17.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.