Pneu ROADX DX776 385/65 R 22.5 160K 3PMSF

Le modèle

Roadx inscrit le DX776 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 385/65 R22.5. On y dénombre 2 références. Étiquetage européen identique sur toutes les références : classe C pour le carburant, classe A pour le sol mouillé, bruit extérieur à 71 dB. Marquage 3PMSF sur chacune des références. Un seul indice de charge, ou deux : dans ce dernier cas, propre au poids lourd, l’indice de tête s’applique en simple et le suivant en jumelé. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Caractéristiques du pneu Roadx DX776 dans la taille 385/65 R22.5 160K :

• 385 : premier élément du marquage, la largeur de section, 385 mm.
• 65 : série 65, pour un flanc d’environ 250 mm (65 % de la largeur de section).
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 22.5 : à poser sur jante de 22,5 pouces.
• 160 : indice de charge, pour 4500 kg par pneu.
• K : code de vitesse, 110 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.

Étiquette européenne

Valeurs d’étiquetage européen du pneu Roadx DX776, taille 385/65 R22.5 160K (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Critère sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Émission sonore extérieure : 71 dB pour une classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Étiquetage vérifiable dans la base européenne EPREL : enregistrement EPREL n° 461619.

Bon à savoir

• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h).
• Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
• Si la taille pose question, se fier au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.