Pneu ROADX RH621 245/70 R 17.5 143/141J 3PMSF

Le modèle

Roadx inscrit le RH621 à son catalogue de pneus pour poids lourds. 8 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 9 références. Côté étiquetage européen, le critère carburant donne des classes échelonnées de C à D, le critère sol mouillé un classement variant de B à C ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 71 à 73 dB. L’ensemble des références est marqué 3PMSF. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Référence Roadx RH621, marquage 245/70 R17.5 143/141J, élément par élément :

• 245 : premier élément du marquage, la largeur de section, 245 mm.
• 70 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 70 % ; en valeur, environ 172 mm.
• R : carcasse radiale.
• 17.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 17,5 pouces.
• 143/141 : charge par pneu de 2725 kg en simple (indice 143) et de 2575 kg en jumelé (indice 141).
• J : repère de vitesse associé à la charge, soit 100 km/h pour la capacité de l’indice.
• 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Roadx RH621 en 245/70 R17.5 143/141J :

• Efficacité en carburant : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Sol mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, avec 72 dB.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 574083.

Bon à savoir

• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 143 en simple (2725 kg), 141 en jumelé (2575 kg) et J en vitesse (100 km/h).
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.