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Pneu PIRELLI ST01 MS 265/70 R 19.5 143/141J 3PMSF
2528200
Position
REMORQUE
Utilisation
REGIONAL
Gamme poids lourd Pirelli, modèle ST 01 M+S : 265/70 R19.5 143/141J, monte remorque et semi-remorque, en utilisation régionale. Capacité par pneu : 2725 kg (simple), 2575 kg (jumelé). Vitesse : code J, 100 km/h. Étiquetage UE : carburant classe D, sol mouillé classe A, bruit classe B avec 72 dB.
Description
Le modèle
Référencé au catalogue Fort Pneus, le ST 01 M+S est un pneu poids lourd Pirelli. Au catalogue Fort Pneus, ses références sont prévues pour la remorque et la semi-remorque. Les essieux visés sont porteurs : aucune puissance du moteur ne leur est transmise, en remorque comme en semi-remorque. Pour l’usage, le catalogue indique : régional. 7 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 19,5 pouces. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent les classes C à D pour le carburant et des classes échelonnées de A à C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 68 à 72 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
Caractéristiques du pneu Pirelli ST 01 M+S dans la taille 265/70 R19.5 143/141J :
- 265 : largeur de section nominale, 265 mm.
- 70 : rapport hauteur sur largeur (série) de 70 % ; le flanc atteint environ 186 mm.
- R : repère d’une structure radiale.
- 19.5 : cote de la jante, 19,5 pouces de diamètre.
- 143/141 : l’indice 143 s’applique au pneu monté en simple, 2725 kg ; l’indice 141 au pneu monté en jumelé, 2575 kg.
- J : 100 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
- 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
Position et usage
Au catalogue Fort Pneus, la référence est rangée comme suit :
- Position attribuée : remorque et semi-remorque. Roues porteuses, non motrices : celles des remorques et des semi-remorques.
- Usage attribué : régional.
- Classement indicatif : pour la position, les préconisations du fabricant du pneu et du constructeur du véhicule font foi.
Étiquette européenne
Données de l’étiquetage européen, référence Pirelli ST 01 M+S en 265/70 R19.5 143/141J (classe C3) :
- Efficacité énergétique : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
- Sol mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
- Bruit extérieur de roulement : 72 dB, en classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 584300.
Bon à savoir
- Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 143 en simple (2725 kg), 141 en jumelé (2575 kg) et J en vitesse (100 km/h).
- Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.
Fiche technique
