Pneu ALBOURGH ACROSS S 315/60 R 22.5 154/150L 3PMSF

Le modèle

Pneu pour poids lourds, l’Across S porte la marque Albourgh. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 8 dimensions (jantes du 17,5 au 22,5 pouces). À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent les classes C à D au titre du carburant et les classes A à C au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 71 à 73 dB. L’ensemble des références est marqué M+S et 3PMSF. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Pneu Albourgh Across S, taille 315/60 R22.5 154/150L : le marquage se décompose comme suit.

• 315 : premier élément du marquage, la largeur de section, 315 mm.
• 60 : la série fixe la hauteur de flanc à 60 % de la largeur ; résultat, environ 189 mm.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 154/150 : 3750 kg par pneu pour un essieu en simple, 3350 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 154 et 150.
• L : code de vitesse correspondant à 120 km/h, vitesse pour laquelle la capacité de charge est donnée.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
• M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
• TT, pour « tube type » : le pneu s’emploie avec une chambre à air.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Albourgh Across S 315/60 R22.5 154/150L (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Critère sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C), mesure de 71 dB.
• Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 1565041 au registre EPREL.

Bon à savoir

• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 154 en simple (3750 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et L en vitesse (120 km/h) pour cet Across S.
• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Avant validation de la commande, rapprocher la dimension du marquage lu sur le flanc des pneus en place ou des documents du véhicule (certificat de conformité, notice).
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.