Pneu ALBOURGH ROBUST G 13.00R 22.5 156/150K

Le modèle

Pneu pour poids lourds, le Robust G porte la marque Albourgh. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 6 dimensions (jantes du 17,5 au 22,5 pouces). Côté étiquetage européen, le critère carburant donne des classes échelonnées de B à D, le critère sol mouillé des classes échelonnées de A à C ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 73 à 75 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Certaines références portent le marquage 3PMSF, d’autres non au catalogue : la rubrique « Cette dimension en détail » indique ce qu’il en est pour la taille consultée. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

13 R22.5 156/150K : décodage du marquage porté par le pneu Albourgh Robust G.

• 13 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 22,5 pouces.
• 156/150 : l’indice 156 s’applique au pneu monté en simple, 4000 kg ; l’indice 150 au pneu monté en jumelé, 3350 kg.
• K : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 110 km/h.
• Tube type (TT) : fonctionne avec une chambre à air.
• M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.

Étiquette européenne

Albourgh Robust G 13 R22.5 156/150K (classe C3), classement à l’étiquetage européen :

• Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Sol mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.

Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 1603844.

Bon à savoir

• Aucune pression unique : vitesse, charge et conditions d’utilisation déterminent la valeur à froid, à lire dans les tables de gonflage du fabricant.
• Ici, 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et K en vitesse (110 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
• En zone de montagne soumise à l’équipement hivernal, le seul M+S ne suffit pas : un pneu n’y est admis comme pneu hiver que s’il porte le marquage 3PMSF.