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Pneu GOLDEN CROWN AZ170 265/70 R 19.5 143/141J 3PMSF
030105280072SJ180401
Position
AVANT
Utilisation
LONGUE-DISTANCE
265/70 R19.5 143/141J : pneu poids lourd Golden Crown AZ170, catégorie essieu directeur, en utilisation longue distance. Capacité par pneu : 2725 kg (simple), 2575 kg (jumelé). Vitesse : code J, 100 km/h. Classe D en carburant, D sur le mouillé, B en bruit (73 dB) à l’étiquetage UE.
Description
Le modèle
Pneu pour poids lourds, l’AZ170 porte la marque Golden Crown. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu directeur. Essieu de direction : ses roues guident le véhicule. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : longue distance. 9 dimensions figurent au catalogue Fort Pneus : jantes du 17,5 au 22,5 pouces. Cette offre regroupe 12 références. À l’étiquetage européen, les tailles du modèle obtiennent des classes réparties entre B et D au titre du carburant et des classes échelonnées de B à D au titre du sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 72 à 73 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Référence Golden Crown AZ170, marquage 265/70 R19.5 143/141J, élément par élément :
- 265 : section du pneu, large de 265 mm.
- 70 : série, c’est-à-dire un flanc haut de 70 % de la largeur de section, environ 186 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 19.5 : cote de la jante, 19,5 pouces de diamètre.
- 143/141 : double indice de charge ; en simple, 143 donne 2725 kg par pneu ; en jumelé, 141 donne 2575 kg.
- J : 100 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
- 3PMSF : présent sur cette référence. Montagne à trois pics et flocon : ce symbole rend compte de performances sur neige vérifiées par un essai réglementaire.
Position et usage
Affectation de la référence au catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu directeur (position avant). Cet essieu porte les roues qui orientent le véhicule.
- Usage au catalogue Fort Pneus : longue distance.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Étiquette européenne
Étiquetage européen de la référence Golden Crown AZ170 265/70 R19.5 143/141J (classe C3) :
- Efficacité en carburant : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
- Critère sol mouillé : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
- Niveau sonore à l’extérieur : classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C), mesure de 73 dB.
- Neige : pictogramme présent à l’étiquetage, du fait du marquage 3PMSF.
Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 1865633.
Bon à savoir
- Avec 143 en simple (2725 kg), 141 en jumelé (2575 kg) et J en vitesse (100 km/h), cet AZ170 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Première vérification : la dimension 265/70 R19.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.
Fiche technique
