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En 13 R22.5 156/150K, Formula F Oodr : pneu poids lourd, catégorie essieu moteur, rangé en usage mixte route et chantier. Par pneu, 4000 kg en simple (156) et 3350 kg en jumelé (150) ; code K en vitesse, 110 km/h.
Description
Le modèle
Référencé au catalogue Fort Pneus, le F Oodr est un pneu poids lourd Formula. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour l’essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : mixte, à la fois sur route et sur chantier. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 2 dimensions, pour des jantes en 22,5 pouces. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.
Cette dimension en détail
Pneu Formula F Oodr, taille 13 R22.5 156/150K : le marquage se décompose comme suit.
- 13 : code de largeur, sans équivalence en millimètres dans le marquage ; les tailles codées n’affichent pas de série.
- R : structure de type radial.
- 22.5 : jante de 22,5 pouces.
- 156/150 : 4000 kg par pneu pour un essieu en simple, 3350 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 156 et 150.
- K : code de vitesse, 110 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position attribuée : essieu moteur. Essieu de traction : ses roues entraînent le véhicule.
- Usage attribué : mixte, à la fois sur route et sur chantier.
- Ce que prescrivent le constructeur du véhicule et le fabricant du pneu l’emporte sur ce classement.
Bon à savoir
- Première vérification : la dimension 13 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Avec 156 en simple (4000 kg), 150 en jumelé (3350 kg) et K en vitesse (110 km/h), ce F Oodr convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Essieu en simple ou en jumelé : uniquement des pneus de même type, donc identiques par la dimension, la marque, la structure, le code de vitesse et les indices de charge.
- Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
Fiche technique
