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Gamme poids lourd Dayton, modèle D650D : 215/75 R17.5 126/124M, en position essieu moteur. Par pneu, 1700 kg en simple (126) et 1600 kg en jumelé (124) ; code M en vitesse, 130 km/h. M+S au flanc.
Description
Le modèle
Chez Dayton, le D650D relève de la gamme poids lourd. Classement retenu par le catalogue Fort Pneus pour ses références : pour l’essieu moteur. La traction du véhicule est assurée par les roues de cet essieu. Une dimension figure au catalogue Fort Pneus pour ce modèle : 215/75 R17.5. Marquage M+S présent sur la référence. Rappel de lecture pour un pneu poids lourd : s’il porte deux indices de charge, celui placé en tête concerne le simple, le suivant le jumelé. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.
Cette dimension en détail
215/75 R17.5 126/124M : décodage du marquage porté par le pneu Dayton D650D.
- 215 : le pneu fait 215 mm de large (largeur de section).
- 75 : rapport hauteur sur largeur (série) de 75 % ; le flanc atteint environ 161 mm.
- R : la lettre signale une carcasse radiale.
- 17.5 : jante de 17,5 pouces.
- 126/124 : 1700 kg par pneu pour un essieu en simple, 1600 kg par pneu pour un essieu en jumelé ; ce sont les charges des indices 126 et 124.
- M : 130 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
- Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
- M+S : présent. L’abréviation renvoie à « Mud and Snow », boue et neige ; apposée par le fabricant sans passer par un essai réglementaire sur neige, elle ne permet pas à elle seule de classer le pneu comme pneu hiver.
Position et usage
Le catalogue Fort Pneus situe la référence ainsi :
- Position d’essieu : essieu moteur. La traction du véhicule est assurée par les roues de cet essieu.
- Constructeur du véhicule et fabricant du pneu fixent chacun leurs prescriptions ; elles priment sur le classement du catalogue.
Bon à savoir
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
- Avec 126 en simple (1700 kg), 124 en jumelé (1600 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce D650D convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Montagne et équipement hivernal : la mention M+S ne suffit pas pour remplir l’obligation ; seul le marquage 3PMSF ouvre la reconnaissance comme pneu hiver.