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Pneu CONTINENTAL Hybrid HT3 385/65 R 22.5 160K
05320610000
Pneu poids lourd référencé en 385/65 R22.5 160K : Continental Hybrid HT3, catégorie remorque et semi-remorque, rangé en usage régional. Charge admise par pneu de 4500 kg (indice 160), pour un code de vitesse K à 110 km/h.
Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Pneu pour poids lourds, le pneu Hybrid HT3 porte la marque Continental. Côté position, le catalogue Fort Pneus retient un classement pour la remorque et la semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule. Le modèle est rangé dans l’usage suivant : régional. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 7 dimensions (jantes du 19,5 au 22,5 pouces). On y dénombre 15 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent des classes échelonnées de B à C pour le carburant et des classes échelonnées de B à C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 70 à 73 dB. Le marquage M+S ne concerne qu’une partie des références ; pour celle de cette fiche, se reporter à la rubrique « Cette dimension en détail ». Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Ce que recouvre le marquage 385/65 R22.5 160K sur le pneu Continental Hybrid HT3 :
- 385 : largeur de section nominale, 385 mm.
- 65 : série 65, pour un flanc d’environ 250 mm (65 % de la largeur de section).
- R : pneu radial.
- 22.5 : diamètre de jante requis, 22,5 pouces.
- 160 : capacité de 4500 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
- K : repère de vitesse associé à la charge, soit 110 km/h pour la capacité de l’indice.
- TL : pneu de type tubeless, à utiliser sans chambre à air.
Position et usage
Essieu et usage attribués à la référence par le catalogue Fort Pneus :
- Position d’essieu : remorque et semi-remorque. Sur une remorque comme sur une semi-remorque, les essieux portent la charge et n’entraînent pas le véhicule.
- Usage prévu au catalogue : régional.
- Avant la pose, la position se confirme dans les prescriptions du fabricant du pneu et dans celles du constructeur du véhicule.
Bon à savoir
- Pas d’indice de charge ni de code de vitesse inférieurs aux minimums prescrits par le constructeur du véhicule ; valeurs de la référence : 160 en charge (4500 kg) et K en vitesse (110 km/h).
- Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
- Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
- Pneus de même type obligatoires sur un essieu ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, le même indice de charge, un code de vitesse unique.
Fiche technique
