Pneu PIRELLI G02 ECO PRO Multiaxle 295/80 R 22.5 154/149L 3PMSF

Le modèle

Pirelli inscrit le G02 ECO PRO Multiaxle à son catalogue de pneus pour poids lourds. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 3 dimensions, pour des jantes en 22,5 pouces. Côté étiquetage européen, le critère carburant donne la classe C, le critère sol mouillé des classes échelonnées de A à B ; le bruit de roulement mesuré à l’extérieur s’étend de 71 à 72 dB. Les références portent toutes la mention M+S. Marquage 3PMSF : présent sur une partie de l’offre seulement ; les marquages de la référence consultée figurent dans ses caractéristiques. Les valeurs propres à la référence, taille, code de vitesse, indices de charge et étiquetage, sont données dans les rubriques techniques de cette fiche ; elles diffèrent selon la taille retenue dans le modèle.

Cette dimension en détail

Référence Pirelli G02 ECO PRO Multiaxle, marquage 295/80 R22.5 154/149L, élément par élément :

• 295 : premier élément du marquage, la largeur de section, 295 mm.
• 80 : la série fixe la hauteur de flanc à 80 % de la largeur ; résultat, environ 236 mm.
• R : pneu radial.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 154/149 : double indice de charge ; en simple, 154 donne 3750 kg par pneu ; en jumelé, 149 donne 3250 kg.
• L : code de vitesse, 120 km/h ; la charge de l’indice s’entend à cette vitesse.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.

Étiquette européenne

Valeurs d’étiquetage européen du pneu Pirelli G02 ECO PRO Multiaxle, taille 295/80 R22.5 154/149L (classe C3) :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. En se rapprochant de A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins.
• Sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Bruit : 71 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 1748413.

Bon à savoir

• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 154 en simple (3750 kg), 149 en jumelé (3250 kg) et L en vitesse (120 km/h).
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.