Pneu FULDA Regiocontrol 3 315/60 R 22.5 152/148L 3PMSF

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le Regiocontrol 3 est un pneu poids lourd Fulda. Le catalogue Fort Pneus en propose 8 dimensions, destinées à des jantes en 22,5 pouces. Total : 9 références. Les étiquetages européens relevés sur ces références indiquent les classes B à C pour le carburant et les classes B à C pour le freinage sur sol mouillé, avec un bruit extérieur qui s’étend de 72 à 73 dB. Double marquage M+S et 3PMSF sur chacune des références. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

Fiche technique : Fulda Regiocontrol 3, taille 315/60 R22.5 152/148L.

• 315 : premier élément du marquage, la largeur de section, 315 mm.
• 60 : rapport hauteur sur largeur (série) de 60 % ; le flanc atteint environ 189 mm.
• R : structure de type radial.
• 22.5 : jante de 22,5 pouces.
• 152/148 : indice 152 pour la monte simple, 3550 kg par pneu, et indice 148 pour la monte en jumelé, 3150 kg par pneu.
• L : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 120 km/h.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.
• TL, pour tubeless : le pneu s’emploie sans chambre à air.

Étiquette européenne

Pneu Fulda Regiocontrol 3, taille 315/60 R22.5 152/148L (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Efficacité en carburant : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Critère sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Il renseigne sur l’adhérence au freinage par temps de pluie ; les distances diminuent en allant vers A.
• Émission sonore extérieure : 73 dB pour une classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Source officielle des classes, la base européenne des produits (EPREL) : référence EPREL n° 1214220.

Bon à savoir

• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 152 en simple (3550 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et L en vitesse (120 km/h) pour ce Regiocontrol 3.
• Taille à confirmer avant commande, sur le flanc des pneus en place ou, à défaut, dans le certificat de conformité et la notice du véhicule.
• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.