Pneu CONTINENTAL ContiUrban HA5 275/70 R 22.5 152/148J 3PMSF

Le modèle

Le ContiUrban HA5 appartient à l’offre poids lourd de Continental. Offre Fort Pneus sur ce modèle : la seule dimension 275/70 R22.5. Cette taille totalise 2 références. Un seul étiquetage européen pour l’ensemble du modèle : carburant en classe C, adhérence sur le mouillé en classe C, bruit extérieur de roulement à 71 dB. Les références portent toutes les deux marquages, M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Pneu Continental ContiUrban HA5, taille 275/70 R22.5 152/148J : le marquage se décompose comme suit.

• 275 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 275 mm.
• 70 : la série fixe la hauteur de flanc à 70 % de la largeur ; résultat, environ 193 mm.
• R : repère d’une structure radiale.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 152/148 : double indice de charge ; en simple, 152 donne 3550 kg par pneu ; en jumelé, 148 donne 3150 kg.
• J : 100 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.
• Tubeless (TL) : fonctionne sans chambre à air.
• M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Continental ContiUrban HA5 en 275/70 R22.5 152/148J (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Tenue sur sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Niveau sonore à l’extérieur : classe A (le premier rang sonore entre A et C), mesure de 71 dB.
• Pictogramme neige : oui, il accompagne le marquage 3PMSF de la référence.

La référence figure dans la base EPREL de l’Union européenne : n° 1138499 au registre EPREL.

Bon à savoir

• Les tables de gonflage du fabricant donnent la pression à froid adaptée aux conditions d’utilisation, à la vitesse et à la charge.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Ici, 152 en simple (3550 kg), 148 en jumelé (3150 kg) et J en vitesse (100 km/h) : valeurs à comparer aux indices et au code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, sans jamais passer en dessous.
• Première vérification : la dimension 275/70 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Avec le marquage 3PMSF, la référence compte parmi les pneus hiver admis en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. En l’absence de remorque et de semi-remorque, un autocar, un poids lourd ou un autobus peut se passer de chaînes et de dispositif antidérapant équivalent, à condition que ses pneus hiver équipent au moins deux roues motrices et, au minimum, deux roues directrices. Dès qu’une remorque ou une semi-remorque est attelée, le poids lourd doit emporter des chaînes pour équiper au moins deux roues motrices, y compris s’il est en pneus hiver.