Pneu CONTINENTAL Conti Eco HS5 385/55 R 22.5 162K 3PMSF

Le modèle

Continental inscrit le Conti Eco HS5 à son catalogue de pneus pour poids lourds. Au catalogue Fort Pneus, le modèle se décline en 7 dimensions (jantes en 22,5 pouces). On y dénombre 9 références. D’une référence à l’autre, l’étiquetage européen ne change pas : B pour l’efficacité énergétique, B pour le freinage sur le mouillé, 71 dB pour le bruit de roulement. M+S et 3PMSF sont présents sur l’ensemble des références. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Référence Continental Conti Eco HS5, marquage 385/55 R22.5 162K, élément par élément :

• 385 : premier élément du marquage, la largeur de section, 385 mm.
• 55 : série 55, pour un flanc d’environ 212 mm (55 % de la largeur de section).
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 22.5 : cote de la jante, 22,5 pouces de diamètre.
• 162 : capacité de 4750 kg par pneu, d’après l’indice de charge.
• K : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 110 km/h.
• Marquage M+S : présent sur le flanc. Sigle de « Mud and Snow » (boue et neige), ce marquage est apposé par le fabricant, hors de tout essai réglementaire sur neige ; un pneu n’est pas reconnu pneu hiver sur cette seule base.
• Marquage 3PMSF : oui. Le pictogramme, trois pics de montagne et un flocon, certifie le niveau de performance du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Étiquetage européen de la référence Continental Conti Eco HS5 385/55 R22.5 162K (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Adhérence sur le mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale un freinage plus court sur chaussée détrempée.
• Émission sonore extérieure : 71 dB pour une classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement au registre européen EPREL : fiche produit n° 1076713.

Bon à savoir

• Gonflage : la valeur à froid dépend de la charge réellement portée, de la vitesse pratiquée et des conditions d’utilisation ; se reporter aux tables de gonflage du fabricant.
• Règle par essieu : des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indice de charge ni de code de vitesse.
• Première vérification : la dimension 385/55 R22.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• À rapprocher des indices de charge et du code de vitesse prescrits par le constructeur du véhicule, qui fixent le plancher : 162 en charge (4750 kg) et K en vitesse (110 km/h) pour ce Conti Eco HS5.
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.