Pneu LEAO LLA08 12R 24 156/153K 3PMSF

Le modèle

Le LLA08 appartient à l’offre poids lourd de Leao. Offre Fort Pneus sur ce modèle : 4 dimensions, pour des jantes du 20 au 24 pouces. Les références du modèle ont un étiquetage européen commun, à savoir la classe E au critère carburant, la classe B au critère sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 72 dB. Les références portent toutes les deux marquages, M+S et 3PMSF. Pour la référence consultée, la fiche indique à part la dimension, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage européen, qui varient à l’intérieur d’un même modèle.

Cette dimension en détail

Ce que recouvre le marquage 12 R24 156/153K sur le pneu Leao LLA08 :

• 12 : la largeur est ici codée, non mesurée en millimètres, et le marquage ne mentionne aucune série.
• R : structure de type radial.
• 24 : dernier élément de la taille, le diamètre de jante, ici 24 pouces.
• 156/153 : indice 156 pour la monte simple, 4000 kg par pneu, et indice 153 pour la monte en jumelé, 3650 kg par pneu.
• K : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 110 km/h.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.
• 3PMSF : marquage présent, reconnaissable au flocon inscrit dans une montagne à trois pics ; il est délivré à l’issue d’un essai d’adhérence sur neige fixé par la réglementation.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Leao LLA08 en 12 R24 156/153K (classe C3) :

• Classe énergétique (carburant) : classe E, l’échelon de queue, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signale une faible résistance au roulement, donc une consommation moindre.
• Sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage sous la pluie : la distance de freinage raccourcit quand la classe remonte vers A.
• Bruit : 72 dB relevés à l’extérieur, ce qui correspond à la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Adhérence sur neige : l’étiquetage porte le pictogramme, conséquence du marquage 3PMSF du pneu.

Bon à savoir

• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Pneus de même type obligatoires sur un essieu, en jumelé comme en simple ; cela suppose une seule marque, une seule dimension, une seule structure, les mêmes indices de charge, un code de vitesse unique.
• Première vérification : la dimension 12 R24 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Charge et vitesse : les minimums à respecter sont prescrits par le constructeur du véhicule. Cette référence : 156 en simple (4000 kg), 153 en jumelé (3650 kg) et K en vitesse (110 km/h).
• Équipement hivernal obligatoire en zone de montagne : marquée 3PMSF, cette référence y est admise comme pneu hiver. Un autobus, un autocar ou un poids lourd circulant sans remorque ni semi-remorque est dispensé de chaînes, ou de dispositif antidérapant équivalent, s’il roule en pneus hiver sur deux roues directrices au minimum et sur au moins deux roues motrices. Le poids lourd qui tracte une remorque ou une semi-remorque doit, lui, disposer de chaînes en nombre suffisant pour équiper au moins deux roues motrices, qu’il soit ou non en pneus hiver.