Pneu LEAO AFL866 215/75 R 17.5 135/133J 3PMSF

Le modèle

Chez Leao, l’AFL866 relève de la gamme poids lourd. Fort Pneus référence ce pneu en 2 dimensions, sur des jantes en 17,5 pouces. Étiquetage européen identique sur toutes les références : classe E pour le carburant, classe B pour le sol mouillé, bruit extérieur à 72 dB. Les références portent toutes les deux marquages, M+S et 3PMSF. Rappel de lecture pour un pneu poids lourd : s’il porte deux indices de charge, celui placé en tête concerne le simple, le suivant le jumelé. Indices de charge, code de vitesse, classes d’étiquetage : chaque taille du modèle a les siens, et ceux de la référence consultée sont détaillés dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Référence Leao AFL866, marquage 215/75 R17.5 135/133J, élément par élément :

• 215 : cote de largeur, donnée en millimètres ; ici 215 mm.
• 75 : la série fixe la hauteur de flanc à 75 % de la largeur ; résultat, environ 161 mm.
• R : la lettre signale une carcasse radiale.
• 17.5 : diamètre de jante requis, 17,5 pouces.
• 135/133 : l’indice 135 s’applique au pneu monté en simple, 2180 kg ; l’indice 133 au pneu monté en jumelé, 2060 kg.
• J : 100 km/h, d’après le code de vitesse ; c’est à cette vitesse que vaut la charge indiquée par l’indice.
• 3PMSF : le flanc affiche la montagne à trois pics avec flocon, symbole réservé aux pneus ayant passé l’essai réglementaire sur neige.
• M+S : la référence porte ce marquage, « Mud and Snow », soit boue et neige. Le fabricant l’appose sans qu’un essai réglementaire sur neige soit requis, et ce seul marquage ne vaut pas reconnaissance comme pneu hiver.

Étiquette européenne

Données de l’étiquetage européen, référence Leao AFL866 en 215/75 R17.5 135/133J (classe C3) :

• Efficacité énergétique : classe E, le bas d’un barème gradué de A à E. Le classement suit la résistance au roulement du pneu ; proche de A, il correspond à une consommation de carburant réduite.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Bruit de roulement, mesuré hors du véhicule : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, avec 72 dB.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

Bon à savoir

• Avec 135 en simple (2180 kg), 133 en jumelé (2060 kg) et J en vitesse (100 km/h), cet AFL866 convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Première vérification : la dimension 215/75 R17.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Règle d’appariement, en simple et en jumelé : sur l’essieu, des pneus de même type, sans écart de marque, de dimension, de structure, d’indices de charge ni de code de vitesse.
• Dans une zone de montagne à obligation d’équipement hivernal, seul le 3PMSF, que porte cette référence, vaut reconnaissance comme pneu hiver. Les chaînes, ou un dispositif antidérapant équivalent, ne sont pas requises d’un autocar, d’un poids lourd ou d’un autobus sans remorque ni semi-remorque dont deux roues directrices au moins, et au moins deux roues motrices, sont en pneus hiver. Elles le restent pour tout poids lourd à remorque ou semi-remorque, qui doit en détenir pour au moins deux roues motrices, pneus hiver ou pas.