Pneu LEAO D905 Drive 235/75 R 17.5 132/130M 3PMSF

Le modèle

Référencé au catalogue Fort Pneus, le D905 Drive est un pneu poids lourd Leao. Au catalogue Fort Pneus, le modèle n’existe qu’en 235/75 R17.5. À l’étiquetage européen, la référence obtient la classe E au critère carburant, la classe B au critère sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 73 dB. La référence affiche les deux marquages, M+S et 3PMSF. Ce paragraphe vaut pour le modèle entier ; la taille, les indices de charge, le code de vitesse et l’étiquetage de la référence consultée relèvent des rubriques techniques de la fiche.

Cette dimension en détail

235/75 R17.5 132/130M : décodage du marquage porté par le pneu Leao D905 Drive.

• 235 : premier élément du marquage, la largeur de section, 235 mm.
• 75 : hauteur de flanc rapportée à la largeur, 75 % ; en valeur, environ 176 mm.
• R : carcasse radiale.
• 17.5 : diamètre de jante requis, 17,5 pouces.
• 132/130 : l’indice 132 s’applique au pneu monté en simple, 2000 kg ; l’indice 130 au pneu monté en jumelé, 1900 kg.
• M : code de vitesse. La capacité de charge de l’indice est valable jusqu’à 130 km/h.
• M+S : marquage « Mud and Snow » (boue et neige) relevé sur cette référence. Le fabricant l’attribue lui-même, aucun essai réglementaire sur neige n’étant exigé ; ce marquage ne fait pas, à lui seul, d’un pneu un pneu hiver reconnu.
• Marquage 3PMSF : la référence le porte. Il s’agit du flocon dans la montagne à trois pics, obtenu après réussite de l’épreuve réglementaire d’adhérence sur neige.

Étiquette européenne

Pneu Leao D905 Drive, taille 235/75 R17.5 132/130M (classe C3) : ce qu’affiche l’étiquetage européen.

• Efficacité en carburant : classe E, le bas d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; elle diminue, et la consommation avec elle, à mesure que la classe remonte vers A.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Ce classement traduit la distance qu’il faut pour freiner sur route mouillée, d’autant plus courte que la classe approche de A.
• Bruit extérieur de roulement : 73 dB, en classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
• Pictogramme neige : affiché, la référence étant marquée 3PMSF.

Bon à savoir

• Première vérification : la dimension 235/75 R17.5 doit se retrouver sur le flanc des pneus en place, ou dans la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Jumelé ou simple, un essieu ne reçoit que des pneus de même type : dimension, marque, structure, code de vitesse et indices de charge identiques.
• Avec 132 en simple (2000 kg), 130 en jumelé (1900 kg) et M en vitesse (130 km/h), ce D905 Drive convient dès lors que les minimums prescrits par le constructeur du véhicule ne sont pas plus élevés.
• Pression : à régler à froid en suivant les tables de gonflage du fabricant, d’après la vitesse, la charge portée et les conditions d’utilisation.
• Référence 3PMSF, donc reconnue pneu hiver en zone de montagne soumise à l’équipement hivernal. Poids lourds, autobus et autocars roulant sans remorque ni semi-remorque : des pneus hiver posés sur au moins deux roues motrices et sur deux roues directrices ou plus tiennent lieu de chaînes ou de dispositif antidérapant équivalent. Poids lourd attelé à une remorque ou à une semi-remorque : les chaînes restent exigées à bord, de quoi équiper au moins deux roues motrices, même avec des pneus hiver.